工业陶瓷在汽车上的应用
工业陶瓷具有优异的机械、热学和化学性能，如优越的强度、硬度、绝缘性、导热性、耐高温、抗氧化、耐腐蚀、耐磨性和高温强度，因此工业陶瓷在非常严格的环境下使用工程应用条件下，所展现出的高稳定性和优异的机械性能也引起了汽车制造业的关注，并广泛用于制造发动机和热交换部件，以及汽油发动机点火系统的火花塞底座。
①陶瓷电热塞
电热塞也称为电热塞。当柴油机在严寒环境下冷却时，为提高起动性能提供热能。因此，要求电热塞具有快速加热和持久感温的特点。
陶瓷电热塞因其升温快、温度高、节能环保、使用寿命长等特点，可以有效实现柴油机排放控制的节能减排。不仅可以彻底改变原有柴油机电热塞的冷启动系统，代替现有的低温启动预热和减排方式，还可以满足客户在恶劣低温环境下的需求。
②陶瓷活塞
最早用于内燃机活塞的活塞材料是铸铁。其最大的缺点是极端条件下的特殊性能已经开始遇到瓶颈。它已经逐渐无法满足现代技术和应用场景对性能的追求，限制了它未来的应用。范围。陶瓷活塞一般用于柴油发动机。在涡轮柴油发动机中，用工业陶瓷替代合金材料可以进一步减少冷却装置的设计，总体生产成本有望降低。在直喷式柴油机中，利用工业陶瓷的耐高温性能，在活塞顶部嵌入陶瓷块，其热效率、噪声和排放均得到提高
③陶瓷缸套
气缸套是内燃机中工作环境最恶劣的部件之一。它承受高温、高压的冲击和活塞环的往复摩擦。磨损快，容易拉缸。恰巧工业陶瓷材料的优异特性可以缓解这一问题的产生。采用全陶瓷缸套代替传统缸套，可以防止缸内热能的损失，简化发动机结构，从而提高热效率，降低发动机质量。
④陶瓷配风机构
工业陶瓷件多用于发动机配气系统的滑动部件。这些零件主要有陶瓷摇臂触头、陶瓷气门挺杆、陶瓷气门等。利用工业陶瓷密度低、耐热、耐磨的特点，气门、气门座、挺杆、气门弹簧和摇臂可以减少变形。阀座的弹性和落座时的弹跳，减少噪音和振动，延长使用寿命。
⑤陶瓷转子
气压烧结氮化硅陶瓷转子内部几乎无残留气孔，具有强度高、可靠性强、抗氧化能力强等优良特性。与传统转子相比，重量轻40%左右，旋转时转动惯量小。从低速运转到高速运转，都能比以前的涡轮机取得更好的效果，有望实现更轻的重量、更高的功率和更低的油耗。
